ASIA
Singapur, nuestro 50 pais y 30,000 KM disfrutando con nuestra bicicleta tandem y
compartiendo todo tipo de experiencias por el mundo desde (2011-2019).
Son solo numeros y experiencias vividas. porque bien sabemos que lo mas importante es vivir el presente (ya que la vida a veces da duros golpes). Como dice la canción que canta McFerry "Don't worry be happy" :) 😁
Singapurrera sartzearekin batera tandem bizikletan 50 herrialde eta 30,000 Km disfrutatu ditugula konturatu gara. (2011. urtean hasi eta gaur arte 2019).
Zenbaki hutsak eta bizitako esperientziak dira hoiek. Baina, garrantzitsuena gaur eta oraina dela konturatuta gaude aspalditxo honetan (bizitzak golpe latzak ere ematen bait ditu batzuetan). McFurryren abestiak esaten duen bezala "Don't worry be happy" :) 😁
compartiendo todo tipo de experiencias por el mundo desde (2011-2019).
Son solo numeros y experiencias vividas. porque bien sabemos que lo mas importante es vivir el presente (ya que la vida a veces da duros golpes). Como dice la canción que canta McFerry "Don't worry be happy" :) 😁
Singapurrera sartzearekin batera tandem bizikletan 50 herrialde eta 30,000 Km disfrutatu ditugula konturatu gara. (2011. urtean hasi eta gaur arte 2019).Zenbaki hutsak eta bizitako esperientziak dira hoiek. Baina, garrantzitsuena gaur eta oraina dela konturatuta gaude aspalditxo honetan (bizitzak golpe latzak ere ematen bait ditu batzuetan). McFurryren abestiak esaten duen bezala "Don't worry be happy" :) 😁
Asiara goaz!
Iñakiren ebakuntzak suposatu zigun sustoa gainditu eta ahazteko pentsatua.
Bide osoan zehar, inoiz ez genuen pentsatu amets txar hau bizi beharko genukeenik:
Maritxuren gaixotasuna.
Baina zoritxarrez ez zen amets txar bat izan,
errealitate oso tristean bilakatu eta Maritxuk utzi egin gintuen.
Berarekin batera, abentura honi aurre egiteko indarra eta ilusioa galdu genituen.
Baina egunak pasa ahala, egitasmoarekin aurrera jarraitzeko asmoa sendotzen joan zaigu.
Maritxu, gure bideari ekiteko indar eragile nagusia izango da datozen sei hilabete
hauetan, bera omentzeko baliatuko bait dugu bidai hau: MARITXU ZUREGATIK!
Alforjak
Goizeko 5:30etan
Goizeko 5:30etan Iritsi gea Seulera! Ailatu bezain pronto bizikleta ispekziotik pasa behar izan dugu. Baina, urdaiazpikoa ez digute kendu 💪😋
Seuleko turisteoa
Gaua iritsi zaigu
Lo egiteko denda jarri ondoren afaltzeko ordua iritsi zaigu. Gure lagun berria Hego Koreako Parkjouha munduan zehar asko bidaiatu duen zikloturista da eta paraje eder honetan gustura egon gara gure batallitak kontatzen.
Mungyeong Saejae
Hego Korea erdialdean dagoen Mungyeong Saejae puertoa pasa ondoren parke batean lo egin dugu. Predikadore batek afaria ekarri ondoren bedeinkapena ere eman digu eta oso zaila egin zaigu elkar ulertu eta erlijiotaz hitz egitea.
Suambo - Nakdong - Daegu
Hoy llegamos a Daegu con abundante lluvia. Aqui visitaremos a nuestro amigo Zune (Coreano que estuvo en nuestra casa con Warmshowers).
Aprovecharemos los dias de lluvia, dejando la bici en su casa, para hacer turismo por Andong y Gyengju.
Aprovecharemos los dias de lluvia, dejando la bici en su casa, para hacer turismo por Andong y Gyengju.
Andong
Tandema Zunen etxean utzi o doren, Koreako hainbat herri ezagutzera goaz autobusez.
GYEONGJU
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| Parque de los Tumulos |
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| Parque Daereungwon |
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| Tumba Cheonmachong o del caballo celestial |
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| Puente Woljeonggyo |
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| Puente Woljeonggyo |
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| Observatorio Cheomseongdae |
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| Templo BULGUKSA |
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| Dabotap Pagoda |
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| Birojeon Hall |
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| Main Buddha of Seokguram Grotto |
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| Barbakoa tipikoa |
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| Gyeongju ezagutzeko tandema |
Warmshowers
June, Jun hyung, Moon eta Limen etxean afaltzen.
Moon, sukaldari trebea da eta bertako jana probatzeko aukera izan dugu.
2.465.000 pertsona bizi dira Daegun, gehienak hiri erdigunean balkoirik gabeko pisu altuetan. Bizikleta igogailuan sartzeko desmontatu egin behar izan dugu.
"Warmshowers" en ezagututako famili maitagarria.
2.465.000 pertsona bizi dira Daegun, gehienak hiri erdigunean balkoirik gabeko pisu altuetan. Bizikleta igogailuan sartzeko desmontatu egin behar izan dugu.
"Warmshowers" en ezagututako famili maitagarria.
Daegu - Busan
Ayer fue el día de las sorpresas. Fueron 130 kms los que hicimos hasta llegar a casa de KimBong Sung.
Kin (amigo de Jouha Park) vino a nuestro encuentro y nos guió y enseño rincones y playas de Busan hasta llegar a su casa.
La sorpresa fue toda una experiencia, Kim es un monje budista que tiene el templo en su propia casa.
Dejar las bicis y fuimos a cenar "Bulgogi" con un amigo suyo. El entendernos fue toda una carrera de obstaculos.
Nada más cenar, a las 21:30 fuimos a un haman para dejar parte de nuestro cansancio.
La noche ha sido corta, para las 6:00 de la mañana Kin nos ha levantado para ir a desayunar sopa coreana con un sándwich.
A la vuelta el se ha quedado en el templo a orar y nosotros paseando por mercados y playa.
Recorrer Corea del Sur en bicicleta es una maravilla para los sentidos. Es impresionante la cantidad de puentes que hay a lo largo y ancho de todo el estado. Es posible cruzar corea del sur en bicicleta apenas sin cruzarte con un coche.
La ruta de los cuatro rios atraviesa todo Corea gracias a la cantidad de puentes construidos tanto para bicicletas como para turismos.
Corea es un pais muy montañoso ademas de tener muchos kilómetros de costa.
En Corea "todos" escuchan musica, tanto los ciclistas, las vacas y los campos de cultivo.
La ruta de los cuatro rios esta muy preparada para el ciclista, a lo largo de la ruta hay cantidad de aseos y sitios gratuitos para poder acampar.
Su gastronomia, algo picante en general, hace disfrutar aún más de este pais.
La gente, nos resulta, muy rapida y eficac.
La puntualidad es una caracteristica en esta cultura.
El idioma resulta un problema a la hora de comunicarnos, el inglés ayuda. Eso sí, tan importante es el idioma como el manejo de las nuevas tecnologias.
Kin (amigo de Jouha Park) vino a nuestro encuentro y nos guió y enseño rincones y playas de Busan hasta llegar a su casa.
La sorpresa fue toda una experiencia, Kim es un monje budista que tiene el templo en su propia casa.
Dejar las bicis y fuimos a cenar "Bulgogi" con un amigo suyo. El entendernos fue toda una carrera de obstaculos.
Nada más cenar, a las 21:30 fuimos a un haman para dejar parte de nuestro cansancio.
La noche ha sido corta, para las 6:00 de la mañana Kin nos ha levantado para ir a desayunar sopa coreana con un sándwich.
A la vuelta el se ha quedado en el templo a orar y nosotros paseando por mercados y playa.
Daegu - Busan (tandemean)
Meditación y oración con un monje Budista en Busan
Busan
Hego Koreako bidaian Kriston esperientzi politak izan ditugu. Pertsona interesgarri eta bihotz oneko asko ezagutu ditugu. Kin Busin Budista monjeak bertako kultura tradizionala ere erakutsi digu.
Nuestra periplo por Corea del Sur termina en Busan. Kim Busan (monje Budista) nos hospedo y enseño parte de la cultura tradicional asiatica, ademas de bellos lugares de Busan. La experiencia ha sido muy enriquecedora; ya que Kim Busin ademas de monje es un amante del ciclismo y es una persona con un extraordinario humor.
Hego Korea 15 egun 15 hitz
La ruta de los cuatro rios atraviesa todo Corea gracias a la cantidad de puentes construidos tanto para bicicletas como para turismos.
Corea es un pais muy montañoso ademas de tener muchos kilómetros de costa.
En Corea "todos" escuchan musica, tanto los ciclistas, las vacas y los campos de cultivo.
La ruta de los cuatro rios esta muy preparada para el ciclista, a lo largo de la ruta hay cantidad de aseos y sitios gratuitos para poder acampar.
Su gastronomia, algo picante en general, hace disfrutar aún más de este pais.
La gente, nos resulta, muy rapida y eficac.
La puntualidad es una caracteristica en esta cultura.
El idioma resulta un problema a la hora de comunicarnos, el inglés ayuda. Eso sí, tan importante es el idioma como el manejo de las nuevas tecnologias.
Osaka Japon
Japonera ferriz iritsi gara eta gaur udarako oporrak aprobetxatuz gure 2 alabak etorri zaizkigu japoneko abentura elkarrekin egitera.
Oso pozik jaso ditugu Osakako aeropuertuan. Bizikletak kajetatik atera eta Osakako erdigunera abiatu gara.
We have arrived to Japan by ferry and we met our daughters in Osaka aerport.
We mount the bicycles and start riding to the center of Osaka.
We are very happy to do the Japan adventure together.
Oso pozik jaso ditugu Osakako aeropuertuan. Bizikletak kajetatik atera eta Osakako erdigunera abiatu gara.
We have arrived to Japan by ferry and we met our daughters in Osaka aerport.
We mount the bicycles and start riding to the center of Osaka.
We are very happy to do the Japan adventure together.
Osakan medikuarengana
Gure tandem luzearekin Olaia ikutu eta lurrera erori da.
Eskumuturra bihurrituta eta hazita zeukanez medikuarenera joan gara.
Hezurrik puskaturik ez du baina 5 egunetako besoa bendatu diote.
Gure bizikletak Osakan utzi eta turisteo piskat egitera goaz Nara eta Kioto aldera trenez.
Osakan 2,700 milloi pertsona bizi dira eta kriston anbientea dago.
Laister bizikletan bidaiatzeko prest egongo garen itxaropena daukagu.
Eskumuturra bihurrituta eta hazita zeukanez medikuarenera joan gara.
Hezurrik puskaturik ez du baina 5 egunetako besoa bendatu diote.
Gure bizikletak Osakan utzi eta turisteo piskat egitera goaz Nara eta Kioto aldera trenez.
Osakan 2,700 milloi pertsona bizi dira eta kriston anbientea dago.
Laister bizikletan bidaiatzeko prest egongo garen itxaropena daukagu.
Nara & Kioto
A la mañana temprano cogimos un tren y nos dirigimos a Nara. Al llegar nos encantramos con cantidad de turistas, que tambien visitan el parque de Nara, los ciervos salieron a saludarnos, pero al ver que no les dabamos comida apenas nos saludaban. Al adentrarnos en el parque descubrimos su gran belleza y la arquitectura tradicional de los templos Japoneses.
Al atardecer nos dirigimos en tren a Kyoto.
Kyoto es una hermosa ciudad que conserva y mantiene muchos rincones tradicionales.
Es una ciudad que ofrece muchisimos lugares, templos, santuarios y bellos jardines para visitar.
Es una ciudad perfecta y preciosa para visitarla en bicicleta.
En los distintos barrios de Tokyo se respira muchisimo ambiente.
Al atardecer nos dirigimos en tren a Kyoto.
Kyoto es una hermosa ciudad que conserva y mantiene muchos rincones tradicionales.
Es una ciudad que ofrece muchisimos lugares, templos, santuarios y bellos jardines para visitar.
Es una ciudad perfecta y preciosa para visitarla en bicicleta.
En los distintos barrios de Tokyo se respira muchisimo ambiente.
Osaka - Kioto bizikletan
Olaiaren eskumuturra hobeto dago eta gaur abiatu gara bizikletan iparralderuntz. Kriston beroa eduki dugu egunean zehar. 19:00etan ilundu eta euri urakanatuak hasi zaizkigu. Karretera bazterrean txabola txiki bat bilatu degu eta bertan egin degu lo laku baten ondoan.
Typhoon - Capsula
Gaur goizean haizea eta euria erruz bota digu geldiunerik gabe eta bertakoek (tiphoia) dela esan digute.
Otsu herrian "capsulak" dituen Hostal batean geratu gea deskantsatzen.
Telebista, irratia eta intimidade faltarik ez dugu :)
Otsu herrian "capsulak" dituen Hostal batean geratu gea deskantsatzen.
Telebista, irratia eta intimidade faltarik ez dugu :)
Japoneko alpetan afaltzen
Gaur san Iñaxio eguna dela eta; banketea egin degu.
Lo egiteko lekuak
Ilunabarrean edozein herriskara iritsi eta hontzak bezala begiak ongi irekita lotarako lekua topatu nahian paraje ederrak ezagutzen ditugu.
Japoniako Alpeetan leku bitxi hauetan lo egiteko aukera eduki dugu:
Gau batean ekaitza zetorrelakoan, onsen bateko parkingeko bi kotxe artean egin genuen lo. Bertakoek ederki zaindu gintuzten: konoak eta argi bat jarri zizkiguten gure suita babesteko, goizean komuna erabiltzen utzi ziguten, eta gosaltzeko kafea eta sandwitxak ere ekarri zizkiguten.
Japoniako Alpeetan leku bitxi hauetan lo egiteko aukera eduki dugu:
Gau batean ekaitza zetorrelakoan, onsen bateko parkingeko bi kotxe artean egin genuen lo. Bertakoek ederki zaindu gintuzten: konoak eta argi bat jarri zizkiguten gure suita babesteko, goizean komuna erabiltzen utzi ziguten, eta gosaltzeko kafea eta sandwitxak ere ekarri zizkiguten.
Argazkitan ikus daitekeen bezala, mendi gogorretarik jeitsi eta laku ondoan eszenario batean ere egin genuen lo.
Kawaguchiko, Fuji, Japan
Hemos disfrutado mucho en los Alpes Japoneses, pero también hemos gastado mucha energía, ahora nos toca recuperar y disfrutar de Tokio.
We have enjoyed a lot in the Japanese Alps but we have also spent a lot of energy. Now, we are going to do some sightseeing in Tokyo and eat a lot to recover our physical strength :)
We have enjoyed a lot in the Japanese Alps but we have also spent a lot of energy. Now, we are going to do some sightseeing in Tokyo and eat a lot to recover our physical strength :)
Tokyo, Hiroshima, Miyajima, Naoshima...
We left the bicycles in the hostel and we are enjoying a lot doing some sightseeing in Tokyo, Hiroshima, Miyajima, Naoshima, Nikko...
Bizikletak Narita aireportura
Bizikletak kajetan sartu eta hauek Narita aireportuko trenean sartzea lortu dugu. Hegazkina hartzeko prest gaude jadanik!!!
Bicycles already packed!
We are ready for the plane!
Thanks @Rec_eq for the boxes!
Bicycles already packed!
We are ready for the plane!
Thanks @Rec_eq for the boxes!
Japon - Taiwan
Se nos terminan las vacaciones en Japón. Nuestras hijas vuelan para Donostia y nosotros rumbo a Taiwan. La experiencia de ciclar los cuatro a sido muy emotiva y enriquecedora.
Taoyuan - Hsinchu (Taiwan)
En Taoyuan nos tomamos un dia de respiro y de descanso, lo aprovechamos para montar la tandem con el fin de ciclar en Taiwan (cambio de cubiertas, arreglar el manillar, limpiar y engrasar la bici...
Con la bici a punto empezamos a pedalear por Taiwan. El dia de hoy a sido una costante lucha contra el viento. El calor tambien a hecho que tuvieramos que visitar varios (7-eleven) para refrescarnos.
La ruta de hoy no nos ha ofrecido nada interesante.
Poco a poco vamos conociendo la cultura Taiwanesa. Vemos muchisima gente en la cenando en los múltiples puestecillos callejeros, se ven muchísimas motos aparcadas a lo largo de las calles.
Nos sorprende que en Taiwan anochezca para las 18:15 de la tarde, mañana a la mañana veremos a que hora amanece.
Con la bici a punto empezamos a pedalear por Taiwan. El dia de hoy a sido una costante lucha contra el viento. El calor tambien a hecho que tuvieramos que visitar varios (7-eleven) para refrescarnos.
La ruta de hoy no nos ha ofrecido nada interesante.
Poco a poco vamos conociendo la cultura Taiwanesa. Vemos muchisima gente en la cenando en los múltiples puestecillos callejeros, se ven muchísimas motos aparcadas a lo largo de las calles.
Nos sorprende que en Taiwan anochezca para las 18:15 de la tarde, mañana a la mañana veremos a que hora amanece.
Hsinchu - Dajia (Taiwan)
Gaur templo guztietan eskaintzak egiteko eguna. Jendea alai eta festa giroan dabil.
Gaur ikusi ditugun tenploak "Gongian temple" eta "Jean lann temple" dira. Azkenengo hau Dajian dago eta peregrinazioko templo bat omen da. Beraz, nahiko handia eta ospetsua.
Tenplo hauek Taoistak dira.
Ondoren gaueko merkatua ezagutu eta bertako janaria dastatu dugu.
Gaur ikusi ditugun tenploak "Gongian temple" eta "Jean lann temple" dira. Azkenengo hau Dajian dago eta peregrinazioko templo bat omen da. Beraz, nahiko handia eta ospetsua.
Tenplo hauek Taoistak dira.
Ondoren gaueko merkatua ezagutu eta bertako janaria dastatu dugu.
Kriston sustua Tajian
Atzo Taiwanen dagoen Tajia izeneko herrira iritsi ginan. Bertan gaueko merkatuan afaldu ondoren postrerako goxo bat bilatzen ari ginala zebra bide baten furgoneta batek harrapatu eta biok lurrera. Nik urradurak ditut besoan eta Garbik urraduraz gain saietsean golpea ere bai.
Guk kriston sustoa hartu genuen eta txoferrak I'm sorry, I'm sorry... esaten zigun behin eta berriz.
Orain Moteltxo batean gaude errekuperatzen. Garbik antiinflamatorio batzuk hartzen ari da eta ohean deskantsatzen.
Ez da grabea eta ea laister errekuperatzen gean.
ONDO GAUDE!!! BIHAR SEGURASKI "CARRETERA Y MANTA"
Guk kriston sustoa hartu genuen eta txoferrak I'm sorry, I'm sorry... esaten zigun behin eta berriz.
Orain Moteltxo batean gaude errekuperatzen. Garbik antiinflamatorio batzuk hartzen ari da eta ohean deskantsatzen.
Ez da grabea eta ea laister errekuperatzen gean.
ONDO GAUDE!!! BIHAR SEGURASKI "CARRETERA Y MANTA"
Dajia - Puli - Sun moon lake
Pulira iristeko 10km faltan kriston euri jasak arrapatu gintuen. Gure tandema kafeteria baten utzi eta "Warmshowers" eko Jia-Lun bila etorri zitzaigun kotxean.
Urrengo egunean autobusean bizikleta bila joan eta "Sun moon lake" ra iritsi gara. Taiwan erdigunean dagoen laku handi eta polit batera.
Inguru hauek oso menditsuak eta era berean oso berdeak dira.
Abuztuan gaudenez, naiko turista ere badabil inguru hauetan. Gu bezala!
Urrengo egunean autobusean bizikleta bila joan eta "Sun moon lake" ra iritsi gara. Taiwan erdigunean dagoen laku handi eta polit batera.
Inguru hauek oso menditsuak eta era berean oso berdeak dira.
Abuztuan gaudenez, naiko turista ere badabil inguru hauetan. Gu bezala!
Sun moon lake - Chiayi
A la mañana muy tenprano hemos bordeado el lago y con nuestro afán de no abandonarlo nos hemos perdido por zonas boscosas, que nos han obligado a empujar de la bici en bastantes tramos.
La ruta de hoy nos ha ofrecido una cara más amable de Taiwán. Hemos descendido por bonitas laderas llenas de cultivos y árboles frutales.
Hasta hoy hemos visto la costa oeste muy industrializada y con pueblitos muy pobretones.
Los 25 últimos kilometros los hemos pedaleado bajo amenaza de lluvia.
Hemos tenido suerte de llegar a Chiayi 5 min antes de empezar la tromba de agua.
La ruta de hoy nos ha ofrecido una cara más amable de Taiwán. Hemos descendido por bonitas laderas llenas de cultivos y árboles frutales.
Hasta hoy hemos visto la costa oeste muy industrializada y con pueblitos muy pobretones.
Los 25 últimos kilometros los hemos pedaleado bajo amenaza de lluvia.
Hemos tenido suerte de llegar a Chiayi 5 min antes de empezar la tromba de agua.
Chiayi - Tainan
Tainan - Kaohsiung
Tras recuperar fuerzas y energía despues de comer tanto en Tainan, nos dirigimos hacia el sur. El dia amanecio precioso y el calor se apodero de nosotros. Tal es así, que en un cruce se nos acerco una señora en moto indicandonos que le siguiéramos, así lo hicimos y nos sorprendio con su invitación en una heladeria típica y fantástica. La verdad es que estaba riquisimo y al salir nos volvio a sorprender con dos botellas de agua frias para el camino.
Antes de llegar a Kaohsiung visitamos un parque natural y el lago lotus donde se encuentran las pagodas del dragon y el tigre, Zuoying Yuandi Temple y Chingshui temple.
Para terminar el dia dejamos el uniforme del pedaleo en el Hostel para visitar Formosa boulevard station y cenar en el animado mercado nocturno de "Rei Feng Night market".
Antes de llegar a Kaohsiung visitamos un parque natural y el lago lotus donde se encuentran las pagodas del dragon y el tigre, Zuoying Yuandi Temple y Chingshui temple.
Para terminar el dia dejamos el uniforme del pedaleo en el Hostel para visitar Formosa boulevard station y cenar en el animado mercado nocturno de "Rei Feng Night market".
Kaoshiung-Fangshan
Pier-2 Art Center. Se encuentra en el distrito de Yancheng, proximo al mar, es el antiguo puerto de Kaoshiung, hoy dia los edificios acogen esposiciones, tiendas, cines etc. Es una preciosa zona para pasear mientras observas enormes grafitis. El tranvia de la CAF pasa por la mitad de esta zona.
Kaoshiung es una enorme ciudad portuaria en la que pasear por el "love river" es una actividad muy relajante y agradable.
Kaoshiung es una enorme ciudad portuaria en la que pasear por el "love river" es una actividad muy relajante y agradable.
Fangshan-Chencheng-Kenting-Dawu
Taiwaneko uharteari erlojuko orratzaren aurkako norabidean buelta ematen ari gara eta orain ekialdeko bidea hasi berri dugu.
Chengchenen moto bat alkilatu eta Kenting parke naturala ezagutzera joan ginan, baina itritsi bezain pronto kriston euri zaparradak harrapatu gintuen.
Gaur, Pingdung eskualdeko "Mudan" izeneko munizipio zoragarri batetik pasa gara eta egunean zehar hezetasuna, euria eta beroa jasan behar izan ditugu.
Eguna bukatzeko tripa ondo bete eta albergue batean erropak garbitu eta lotara.
Chengchenen moto bat alkilatu eta Kenting parke naturala ezagutzera joan ginan, baina itritsi bezain pronto kriston euri zaparradak harrapatu gintuen.
Gaur, Pingdung eskualdeko "Mudan" izeneko munizipio zoragarri batetik pasa gara eta egunean zehar hezetasuna, euria eta beroa jasan behar izan ditugu.
Eguna bukatzeko tripa ondo bete eta albergue batean erropak garbitu eta lotara.
Dawu - Taitung - Juli
El padaleo ha sido muy divertido y agradable, hasta que la lluvia nos ha atropellado.
El pedalear entre grandes cadenas montañosas y el pacifico es verdaderamente una maravilla.
A lo largo de la ruta tambien hemos atravesado estensos arrozales y campos de vegetación fragante.
La lluvia y la amenaza de los monzones nos han hecho cambiar nuestros planes, al carajo se fueron el "Hot spring" de Zhiben, la isla verde y la isla
Lanyu.
El pedalear entre grandes cadenas montañosas y el pacifico es verdaderamente una maravilla.
A lo largo de la ruta tambien hemos atravesado estensos arrozales y campos de vegetación fragante.
La lluvia y la amenaza de los monzones nos han hecho cambiar nuestros planes, al carajo se fueron el "Hot spring" de Zhiben, la isla verde y la isla
Lanyu.
Yilan - Keelung
Gaurko eguna zoragarria izan da. Argazkietan ikusten dezuen bezala. Touchengeko ondartza. Fulong, Shifeneko tren geltoki bitxia eta ur-jauzi ikusgarri bat. Hiluntzean Keelungera iritxi orduko hostal bat bilatu eta gaueko merkatu animatu batean afaltzera.
Keelung - Taipei
Va terminando el pedaleo por Taiwan. La costa oeste nos ha parecido mucho más industrial, poblada y tradicoinal; ciclar por esta costa resulta más dificultosa por el excesivo trafico tanto de camiones como de motos. Sin embargo la costa este es muchísimo más tranquila y salvaje por lo que se goza muchisimo más del paisaje y de la naturaleza.
Taiwan tiene muchisimos montes de casi 4000 metros de altitud, esto hace que el pedaleo sea mas costoso y a la vez precioso.
Los taiwaneses nos han parecido personas muy agradables y simpáticas, eso si, siempre hay escepcionales como la señora que no nos queria permitir montar la bici en el tren (20km de chaparrón abundante).
Taipei, ciudad muy agradable y bella para visitar, se percibe una mezcla de cultura Japonesa y China.
Las vistas desde la torre 101 son fantasticas, vimos un anochecer precioso.
El monumento en memoria de CHIANG-KAI CHEK se encuentra en una plaza enorme y preciosa.
Los mercados nocturnos como el SHILLIN NIGHT market son un centro de anbiente gastronómico y cultural en la ciudad.
El templo LONGSHAN es un templo muy bonito que se abre al anochecer.
Por último la zona comercial XIMENDING, es una zona llena de tiendas y con una iluminación de luces de neon.
Taiwan tiene muchisimos montes de casi 4000 metros de altitud, esto hace que el pedaleo sea mas costoso y a la vez precioso.
Los taiwaneses nos han parecido personas muy agradables y simpáticas, eso si, siempre hay escepcionales como la señora que no nos queria permitir montar la bici en el tren (20km de chaparrón abundante).
Taipei, ciudad muy agradable y bella para visitar, se percibe una mezcla de cultura Japonesa y China.
Las vistas desde la torre 101 son fantasticas, vimos un anochecer precioso.
El monumento en memoria de CHIANG-KAI CHEK se encuentra en una plaza enorme y preciosa.
Los mercados nocturnos como el SHILLIN NIGHT market son un centro de anbiente gastronómico y cultural en la ciudad.
El templo LONGSHAN es un templo muy bonito que se abre al anochecer.
Por último la zona comercial XIMENDING, es una zona llena de tiendas y con una iluminación de luces de neon.
Las vellezas de la areca
A lo largo de Taiwán y especialmente en la costa oeste hemos visto cantidad de garitos especialmente iluminados con luces llamativas parpadeantes. En un principio dudabamos de lo que eran, hasta que nos enteramos que unas chicas muy atractivas preparaban y vendian la nuez de la areca para masticar; parece ser una costumbre habitual entre camioneros, etc... (dicen ser estimulante).
Taipei
Va terminando el pedaleo por Taiwán. La costa oeste nos ha parecido mucho más industrial, poblada y tradicoinal; ciclar por esta costa resulta más dificultosa por el excesivo trafico tanto de camiones como de motos. Sin embargo la costa este es muchísimo más tranquila y salvaje por lo que se goza muchisimo más del paisaje y de la naturaleza.
Taiwán tiene muchisimos montes de casi 4000 metros de altitud, esto hace que el pedaleo sea mas costoso y a la vez precioso.
Taipei, capital de Taiwán, ciudad muy agradable y bella para visitar, se percibe una mezcla de cultura Japonesa y China.
El monumento en memoria de CHIANG-KAI CHEK se encuentra en una plaza enorme y preciosa.
Las vistas desde la torre 101 son fantasticas, vimos un anochecer precioso.
La zona comercial XIMENDING, es una zona llena de tiendas y con una iluminación de luces de neon.
El templo LONGSHAN es un templo muy bonito que se abre al anochecer.
Por último, los mercados nocturnos como el SHILLIN NIGHT market, son un centro de anbiente gastronómico y cultural en la ciudad.
Cambio de itinerario
Estamos en Hanoi (Vietnam) con idea de obtener el visado para china; nuestra idea era obtener el visado en Hong Kong.
Por fin hemos obtenido el visado para China. Esta misma mañana cogemos el bus rumbo Nanning (China) veremos como nos va en la frontera.
Por fin hemos obtenido el visado para China. Esta misma mañana cogemos el bus rumbo Nanning (China) veremos como nos va en la frontera.
Odisea Asiatica de Vietnam a China
El mismo dia que nos entregaron el visado, cogimos billetes de autobus, con tan buena suerte que a las dos horas estabamos montados en uno.
El bus era extremadamente viejo, seguramente que no seria el peor, pero a las dos horas de viaje reventón de la rueda trasera. Rápidamente lo arreglaron, pero hasta llegar a la frontera (3 horas) paramos en todos los talleres que habia al borde de la carretera.
En la frontera no tuvimos especiales problemas con nuestro equipaje.
Ya en China cambió de autobús y cinco horas de tranquilo viaje a Nanning.
A la mañana siguiente tomamos otro bus hasta Guilin, con la sorpresa que nos tiraron en medio de la carretera; tanto a las cajas y mercancias de los chinos como a nosotros dos nos metieron en otra vieja furgoneta.
En China, allí donde vallas, hay multitud de chinos por todas partes.
Comunicarnos con ellos nos resulta muy complicado, mas aún, sin cobertura movil y sin acceso al Google maps, traductor y mayoría de aplicaciones.
El bus era extremadamente viejo, seguramente que no seria el peor, pero a las dos horas de viaje reventón de la rueda trasera. Rápidamente lo arreglaron, pero hasta llegar a la frontera (3 horas) paramos en todos los talleres que habia al borde de la carretera.
En la frontera no tuvimos especiales problemas con nuestro equipaje.
Ya en China cambió de autobús y cinco horas de tranquilo viaje a Nanning.
A la mañana siguiente tomamos otro bus hasta Guilin, con la sorpresa que nos tiraron en medio de la carretera; tanto a las cajas y mercancias de los chinos como a nosotros dos nos metieron en otra vieja furgoneta.
En China, allí donde vallas, hay multitud de chinos por todas partes.
Comunicarnos con ellos nos resulta muy complicado, mas aún, sin cobertura movil y sin acceso al Google maps, traductor y mayoría de aplicaciones.
Crucero por el Rio Li
Es un paisaje carstico espectacular. A lo largo del rio en ambos lados se ven hermosas montañas frondosas que parecen verdaderas estatuas.
El crucero lo hicimos desde Yangshuo hasta Guilin.
La vurlta en autobus también fue una delicia de paisaje.
Este dia coincidio con la "fiesta de la luna llena" o también llamada la fiesta del medio Otoño. Esta fiesta se celebra en Corea, Japon y China. Es el dia en el que toda las familias salen a ver la luna. Disfrutamos de una verdadera noche festiva entre multitud de locales.
El crucero lo hicimos desde Yangshuo hasta Guilin.
La vurlta en autobus también fue una delicia de paisaje.
Este dia coincidio con la "fiesta de la luna llena" o también llamada la fiesta del medio Otoño. Esta fiesta se celebra en Corea, Japon y China. Es el dia en el que toda las familias salen a ver la luna. Disfrutamos de una verdadera noche festiva entre multitud de locales.
El madrugar
El madrugar ayuda a disfrutar del amanecer sintiendo la tranquilidad y de la frescura del dia que nos depara.
En el dia a dia la comunicación nos resulta complicada, en ocasiones tanto ellos como nosotros empezamos y terminamos la conversación con una carcajada; pero siempre encontramos a alguien dispuesto a ayudarnos. Esto sera lo bueno de viajar en tandem.
Bertakoen aulkuak jarraituz
Bertakoen aulkuak jarraituz gertaera xelebre haurk ere pasatzen zaizkigu.
Siguiendo las indicaciones de los locales...
Siguiendo las indicaciones de los locales...
Sin Internet
En China estamos pedaleando sin internet.
No nos funciona el Google Maps, ni Koomot y por ello utilizamos Maps.me. Esta aplicación en ocasiones nos lleva por caminos de Mountain Bike. Generalmente son rutas para disfrutar al máximo de la naturaleza, pero a cambio los caminos no estan nada bien asfaltados, esto hace que se nos rompan los radios etc... (por ahora ningun pinchazo pero 5 radios rotos)
Los dias que ciclamos por estas rutas son más intensos y con más horas de pedaleo.
Encontrar radios para la bicicleta es una verdadera aventura. Tuvimos la gran suerte de localizar en Hanoi una tienda (THBC - The Hanoi Bicycle Collective) donde sí que los encontramos, casualidades de la vida el dueño Guim un chico catalan.
No nos funciona el Google Maps, ni Koomot y por ello utilizamos Maps.me. Esta aplicación en ocasiones nos lleva por caminos de Mountain Bike. Generalmente son rutas para disfrutar al máximo de la naturaleza, pero a cambio los caminos no estan nada bien asfaltados, esto hace que se nos rompan los radios etc... (por ahora ningun pinchazo pero 5 radios rotos)
Los dias que ciclamos por estas rutas son más intensos y con más horas de pedaleo.
Encontrar radios para la bicicleta es una verdadera aventura. Tuvimos la gran suerte de localizar en Hanoi una tienda (THBC - The Hanoi Bicycle Collective) donde sí que los encontramos, casualidades de la vida el dueño Guim un chico catalan.
Guangxi China
Aproximadamente 1000km rodados por la provincia de Guangxi (Sureste de China).
Pedalear en esta región es bastante tranquilo, los amplios arcenes y la costumbre de convivir: peatones, motos electricas, carros, bicicleras, coches y camiones hace que te sientas bastante seguro en la carretera. En muchos tramos hay amplias zonas para motos y bicicletas.
Los paisajes que hemos visto son muy hermosos; enormes arrozales y campos de cultivo muy estensos y como no, las montañas carsticas hacen de esta zona una verdadera esperiencia única ante semejante paisaje.
En esta zona también trabajan mucho la madera.
Hemos pasado por muchos pueblos rurales, en la mayoría de ellos hemos visto mercados en los que los lugareños venden todo tipo de vegetales, animales y hasta reptiles. Los chiringos de nudles tampoco faltan (por un euro almuerzo riquisimo y saludable).
La gente nos ha resultado alegres y bulliciosos. A las noches tampoco falta ambiente, salen a bailar a los parques ambientado con musica a todo trapo, siguiendo coreografias conocidas.
La mayoría de los pueblos estan en proceso de ampliación urbanistica.
El madrugar a las mañanas nos ha permitido coincidir con los niños que tempranamente van a la escuela ( 6:30 de la mañana). En la mayoría de los pueblos hay escuelas rurales.
Los pueblos mas importantes por los que hemos pasado son los siguientes: Guilin, Yangshuo, Tongmu, Xiangzhou, Wuxuan, Qintang, Sanhai, Quinzou, dong xing zhen, Dongxing Border Checkpoint, Mong Cai (vietnam).
Pedalear en esta región es bastante tranquilo, los amplios arcenes y la costumbre de convivir: peatones, motos electricas, carros, bicicleras, coches y camiones hace que te sientas bastante seguro en la carretera. En muchos tramos hay amplias zonas para motos y bicicletas.
Los paisajes que hemos visto son muy hermosos; enormes arrozales y campos de cultivo muy estensos y como no, las montañas carsticas hacen de esta zona una verdadera esperiencia única ante semejante paisaje.
En esta zona también trabajan mucho la madera.
Hemos pasado por muchos pueblos rurales, en la mayoría de ellos hemos visto mercados en los que los lugareños venden todo tipo de vegetales, animales y hasta reptiles. Los chiringos de nudles tampoco faltan (por un euro almuerzo riquisimo y saludable).
La gente nos ha resultado alegres y bulliciosos. A las noches tampoco falta ambiente, salen a bailar a los parques ambientado con musica a todo trapo, siguiendo coreografias conocidas.
La mayoría de los pueblos estan en proceso de ampliación urbanistica.
El madrugar a las mañanas nos ha permitido coincidir con los niños que tempranamente van a la escuela ( 6:30 de la mañana). En la mayoría de los pueblos hay escuelas rurales.
Los pueblos mas importantes por los que hemos pasado son los siguientes: Guilin, Yangshuo, Tongmu, Xiangzhou, Wuxuan, Qintang, Sanhai, Quinzou, dong xing zhen, Dongxing Border Checkpoint, Mong Cai (vietnam).
Hanoi & Halong Bay
De la Hanoi, caótica, frenética y bulliciosa a la tranquilidad de Halong Bay.
Dao Ngoc Vung Uhartea
Dao Ngoc Vung izeneko uharte txiki batean pasa genituen egun pare bat. Ondartza guretzako bakarrik eta zoragarria.
Irla bertan bizi zirenekin gustura egon ginan naiz eta komunikatzeko arazoak izan.
Irla bertan bizi zirenekin gustura egon ginan naiz eta komunikatzeko arazoak izan.
Ninh Binh
Ninh Binh inguruko koba zuloak eta harrizko mendi karstikoak bisitatu genituen (zoragarriak dira). Esan behar da baita ere, inguru hauek oso turistikoak direla.
Dejamos Vietnam y entramos en Laos
Vietnam es un pais muy poblado con un trafico muy intenso. Aprendimos a rodar entre tanta moto y tanta bocina. Aunque parezca mentira te acostumbras a pedalear en esa partida de tetris que circulan ellos.
En resumen, Vietnam, su jente, su comida y su paisaje nos han atrapado.
Dejamos Vietnam subiendo 30 km de puerto para llegar al paso fronterizo de Cau Treo. El visado lo sacamos sin complicaciones. El ambiente que se respira en la frontera es muy relajado, tres policias Laosianos se nos acercaron para que les dejaramos probar la tandem, el espectuculo fue gracioso, al metro y medio casi se desmoronan.
Empezamos a rodar por nuestro sesto pais en ruta y a los 30 kms nos quedamos en un pequeño pueblo llamado Lak Sao. De momento nos sorprende la tranquilidad de este pais, tanto el trafico como los pueblos son muchisimo mas relajados.
El paisaje con su tierra rojiza nos cautiva.
En resumen, Vietnam, su jente, su comida y su paisaje nos han atrapado.
Dejamos Vietnam subiendo 30 km de puerto para llegar al paso fronterizo de Cau Treo. El visado lo sacamos sin complicaciones. El ambiente que se respira en la frontera es muy relajado, tres policias Laosianos se nos acercaron para que les dejaramos probar la tandem, el espectuculo fue gracioso, al metro y medio casi se desmoronan.
Empezamos a rodar por nuestro sesto pais en ruta y a los 30 kms nos quedamos en un pequeño pueblo llamado Lak Sao. De momento nos sorprende la tranquilidad de este pais, tanto el trafico como los pueblos son muchisimo mas relajados.
El paisaje con su tierra rojiza nos cautiva.
MUGLI
Mugli :) de la bicicleta a la selva!!! BAN TIOU - Near Kong Lor Cave. Laos.
Konglor Cave Laos
Esta increíble cueva de piedra caliza de 7,5 kilómetros de largo fue formada por el río Hinboun que todavía fluye a través de la cueva durante todo el año.
Lak Sao-Nahin-Hinboun
Laos un verdadero regalo para los cinco sentidos. Ciclar en este pais es un disfrute. La tranquilidad, la alegria de los pequeños y la simpatia de los adultos es una vitamina diaria.
Los bufalos de agua con los que nos cruzamos tambien nos hacen sonreir.
Los bufalos de agua con los que nos cruzamos tambien nos hacen sonreir.
Thakhek - Savannakhet
The Norte a Sur vemos un pais tremendamente verde. La poca población (7.000.000 de personas) hace que allí donde mires, la jungla o los arrozales esten para alegrarte la vista.
Los arrozales impresionan por su dimensión y colorido.
Los pequeños pueblos y aldeas nos muestran la vida rural de Laos.
Los arrozales impresionan por su dimensión y colorido.
Los pequeños pueblos y aldeas nos muestran la vida rural de Laos.
Pakse - Champasak
Otro dia en Laos espectacular. Empezando en Pakse, visitando la cascada de Tad Yuang y durmiendo a los pies de mekong en Champasak.
Laos nos ha atrapado con su clima, naturaleza, gente, poco tráfico, el gran mekong...
Laos nos ha atrapado con su clima, naturaleza, gente, poco tráfico, el gran mekong...
Vat Phou
Vat Phou es un conplejo de templos en ruinas del imperio Jemer. A 6 kms del mekong en la provincia de Champasak. Este maravilloso complejo de templos está declarado como patrimonio de la humanidad.
Hoy dia sigue siendo un centro de culto. Tambien se le conoce como el Angkor de Laos.
Hoy dia sigue siendo un centro de culto. Tambien se le conoce como el Angkor de Laos.
Las 4000 islas
Las 4000 islas del mekong en Laos "si phan do".
Isla de Don Det; Oasis de paz y tranquilidad. Una pequeña lancha nos acerco a esta isla en la que nos hemos tomado un día de descanso.
Isla de Don Det; Oasis de paz y tranquilidad. Una pequeña lancha nos acerco a esta isla en la que nos hemos tomado un día de descanso.
De Laos a Canboia
Nuestro paso por Laos ha sido fantastico. Es un pais con una naturaleza y paisajes espectaculares.
La música y los karaokes animan en qualquier lugar y momento del dia.
Siendo todo esto así, tristemente, todavia viven bajo la amenaza y el miedo de las bombas racimo sin explotar. A lo largo del camino nos hemos encontrado con carteles que indicaban su peligro y responsabilidad en caso de transitar por esos lugares. Cantidad de espacio esta inutilizado por este tema tan terrible.
La gastronomía es una delicia: el arroz glutinoso, nudles de arroz... incluso la "beerlao" de arroz es buenisima.
La música y los karaokes animan en qualquier lugar y momento del dia.
Siendo todo esto así, tristemente, todavia viven bajo la amenaza y el miedo de las bombas racimo sin explotar. A lo largo del camino nos hemos encontrado con carteles que indicaban su peligro y responsabilidad en caso de transitar por esos lugares. Cantidad de espacio esta inutilizado por este tema tan terrible.
La gastronomía es una delicia: el arroz glutinoso, nudles de arroz... incluso la "beerlao" de arroz es buenisima.
Don Det (Laos) -Stung Treng (Canboya)
A las siete de la mañana tomamos la primera lancha y nos pusimos camino hacia Canboya. El trámite fronterizo fue facil y rápido.
Para nuestra sorpresa los primeros 30 kms fueron en carretera sin asfaltar, el polvo que arrojaban los camiones, autobuses, coches... Nos nublaba el horizonte, parecía que estabamos en el París-Dacar. Una mascarilla hubiera sido solución fantástica para nuestros pulmones.
Al dia siguiente tomamos la carretera 9 o la antigua ruta 64.
El trafico escaso y la carretera en óptimas condiciones.
Camboya no nos sorprendio tanto, ya que de Laos veníamos muy motivados.
Para nuestra sorpresa los primeros 30 kms fueron en carretera sin asfaltar, el polvo que arrojaban los camiones, autobuses, coches... Nos nublaba el horizonte, parecía que estabamos en el París-Dacar. Una mascarilla hubiera sido solución fantástica para nuestros pulmones.
Al dia siguiente tomamos la carretera 9 o la antigua ruta 64.
El trafico escaso y la carretera en óptimas condiciones.
Camboya no nos sorprendio tanto, ya que de Laos veníamos muy motivados.
Stung Treng-Beng Mealea
Poco a poco nos acostumbramos a Camboya y saboreamos el encanto de este pais. Nos extraña que su saludo sea mayormente, "Hello". La gente nos resulta muy agradable y tranquila.
Beng Mealea es el templo escondido en la jungla de Camboya. Esre templo no esta restaurado y esto hace que tenga un especial encanto (fue una pena que lo vieramos bajo un terrible chaparrón).
Este dia terminamos durmiendo en un Homestay con una familia Camboyana. Nos extraño que ellos durmieran en el balcón.
Beng Mealea es el templo escondido en la jungla de Camboya. Esre templo no esta restaurado y esto hace que tenga un especial encanto (fue una pena que lo vieramos bajo un terrible chaparrón).
Este dia terminamos durmiendo en un Homestay con una familia Camboyana. Nos extraño que ellos durmieran en el balcón.
Siem Reap y la aldea flotante
Siem Reap la capital de la provincia de su mismo nombre. Es una ciudad sumamente turística y muy visitada en Camboya.
La aldea flotante de Kompong Phluk es un pueblo muy pintoresco situado en el lago de agua dulce de Tonle Sap. Te sorprende la forma de vida de los pescadores de esta aldea.
Sus casas estan construidas sobre fuertes pilares de madera.
En epoca de lluvia viven rodeados de agua por todos los lados.
El paseo por el lago y anochecer es francamente bonito, y no es menos sorprendente el paseo en barca por el bosque inundado.
A la vuelta en Siem Reap te encuentras en la bulliciosa y animada "Pub Street" y sus mercados.
La aldea flotante de Kompong Phluk es un pueblo muy pintoresco situado en el lago de agua dulce de Tonle Sap. Te sorprende la forma de vida de los pescadores de esta aldea.
Sus casas estan construidas sobre fuertes pilares de madera.
En epoca de lluvia viven rodeados de agua por todos los lados.
El paseo por el lago y anochecer es francamente bonito, y no es menos sorprendente el paseo en barca por el bosque inundado.
A la vuelta en Siem Reap te encuentras en la bulliciosa y animada "Pub Street" y sus mercados.
Los niños de la aldea Kompong Phluk
ANGKOR
Los templos de Angkor se encuentran a 6 kms al norte de Siem Reap.
La entrada para un dia es de 37$ para los turistas, ya que los locales tienen entrada gratuita.
Angkor era la capital del antiguo imperio Jemer. Una mitica ciudad perdida que estuvo escondida en la impenetrable selva durante siglos.
Los templos de Angkor son un lugar fascinante y misterioso.
Estan compuestos por mas de 1000 templos, palacios y tumbas en medio de la jungla Camboyana.
Nosotros contratamos un "Tuk Tuk" y para las 5:00 de la mañana estabamos preparados para ver el amanecer en el templo principal de "Wat Angkor".
No fue tan maravilloso como nos habían comentado, ni tampoco fue muy romantico, ya que había miles de turistas.
Nosotros nos limitamos a ver los templos principales: Angkor Wat, Muralla de Angkor Thom, Bayon, Baphuon, Terraza de los Elefantes, Terraza del rey Leproso y Ta Prohm. (20kms de recorrido).
Este patrimonio de la humanidad es misterioso y francamente abrumador. Te atrapa desde el punto que entras.
Es una obra arquitectonica inimaginable.
La entrada para un dia es de 37$ para los turistas, ya que los locales tienen entrada gratuita.
Angkor era la capital del antiguo imperio Jemer. Una mitica ciudad perdida que estuvo escondida en la impenetrable selva durante siglos.
Los templos de Angkor son un lugar fascinante y misterioso.
Estan compuestos por mas de 1000 templos, palacios y tumbas en medio de la jungla Camboyana.
Nosotros contratamos un "Tuk Tuk" y para las 5:00 de la mañana estabamos preparados para ver el amanecer en el templo principal de "Wat Angkor".
No fue tan maravilloso como nos habían comentado, ni tampoco fue muy romantico, ya que había miles de turistas.
Nosotros nos limitamos a ver los templos principales: Angkor Wat, Muralla de Angkor Thom, Bayon, Baphuon, Terraza de los Elefantes, Terraza del rey Leproso y Ta Prohm. (20kms de recorrido).
Este patrimonio de la humanidad es misterioso y francamente abrumador. Te atrapa desde el punto que entras.
Es una obra arquitectonica inimaginable.
Agur Camboya - kaixo Tailandia
Dejamos Camboya para entrar a Tailandia por la frontera de (Poipet - Aranyaprathet)
El paso fronterizo fue caótico pero rápido.
Al entrar en Tailandia nos encontramos con amplios arcenes en las carreteras (entramos bicicletas, serpientes, lagartos grande s "varanos"...) El trafico va mas rapido, ya que el estado de las carreteras es muy bueno.
Nos sorprende la cantidad de carteles, con la foto del monarca, que vemos en cualquier lugar a lo largo de la rura.
Tailandia nos parece un pais mas prospero que los paises vecinos que hemos visitado.
Los grandes templos Budistas estan presentes a lo largo del pais.
El paso fronterizo fue caótico pero rápido.
Al entrar en Tailandia nos encontramos con amplios arcenes en las carreteras (entramos bicicletas, serpientes, lagartos grande s "varanos"...) El trafico va mas rapido, ya que el estado de las carreteras es muy bueno.
Nos sorprende la cantidad de carteles, con la foto del monarca, que vemos en cualquier lugar a lo largo de la rura.
Tailandia nos parece un pais mas prospero que los paises vecinos que hemos visitado.
Los grandes templos Budistas estan presentes a lo largo del pais.
Bangkok
Por fin llegamos a Bangkok, la entrada en bicicleta a esta gran ciudad fue todo un reto, ya que hay muchisimo trafico.
Dormimos en un Warmshowers donde nos reencontramos con nuestro amigo argentino Max.
En Bangkok visitamos los lugares mas típicos y turisticos de la ciudad (Palacio Real, Wat Arun, Wat Pho, Khao San Road, Chinatown, varios mercados...) Bangkok, tambien llamada la Venecia de Oriente esta rodeada por canales. El barco es otro trasporte publico de la ciudad.
Parece ser que son amantes de los grandes centros comerciales.
Dormimos en un Warmshowers donde nos reencontramos con nuestro amigo argentino Max.
En Bangkok visitamos los lugares mas típicos y turisticos de la ciudad (Palacio Real, Wat Arun, Wat Pho, Khao San Road, Chinatown, varios mercados...) Bangkok, tambien llamada la Venecia de Oriente esta rodeada por canales. El barco es otro trasporte publico de la ciudad.
Parece ser que son amantes de los grandes centros comerciales.
PhutthaMonthon - Cha-Am - Hua Hin
Hego-ekialderuntz goaz Tailandiako kostaz disfrutatzen.
Parque Nacionald "Kao Sam Roy yot"
3 horas de trecking en el Parque Nacionald "Kao Sam Roy yot" para ver la curiosa "cueva de Phraya Nakhon", y terminar el dia acampanso en la playa del mismo parque.
